모스 부호는 그 당시에 획기적인 발견이었습니다. 그것은 전쟁과 무역에서 자리를 잡았을 뿐만 아니라 개인적인 메시지를 보내고 내세의 존재를 증명하는 데에도 사용되었습니다. 이는 오늘날 우리가 당연하게 여기는 기술을 만드는 핵심 단계 중 하나였습니다.

다음은 모스 부호와 그것이 우리의 현재 생활에 미치는 영향에 대한 몇 가지 흥미로운 사실입니다.

비극적인 사건에서 영감을 받아

모스 부호는 Samuel FB Morse에 의해 발명되었습니다. 사무엘은 재능 있는 화가이자 발명가였습니다. 그는 기마 전령이 아내의 병에 대한 보고를 받은 후 아이디어를 생각해 냈습니다. 그 소식은 그가 집으로 돌아오기 전에 그 여자가 죽었을 뿐만 아니라 이미 묻힌 지 너무 오래되었습니다.

사무엘 모스(Samuel Morse)와 그의 원래 전신. (사진: 1. Hulton Archive / Getty Images 2. Wikimedia Commons를 통한 공개 도메인)

여러 전자기 실험을 본 후 Morse와 그의 조수인 Alfred Lewis Vail은 전선을 통해 전달되는 전류에 반응하는 전자기 장치를 조립하기 시작했습니다. 그들이 보낸 첫 번째 메시지는 "환자 웨이터는 패배자가 아닙니다."였습니다.

최초의 원격 전신 테스트는 24년 1844월 40일에 실시되었습니다. 사무엘(워싱턴에 있던)은 정부 관리들 앞에 서서 알프레드(볼티모어에 있는)에게 메시지를 보냈습니다. 구경꾼 중 한 명은 "하나님이 무엇을 이루셨습니까?"라는 메시지로 제안했습니다. 그 단어는 종이 테이프에 녹음되기 전에 XNUMX마일을 여행했습니다.

Samuel의 발명은 원하는 효과를 얻었습니다. 메시지는 며칠이 아니라 몇 분 안에 수신될 수 있었으며 전신과 모스 부호가 가장 인기 있는 통신 수단이 된 후 Pony Express는 공식적으로 1861년에 문을 닫았습니다.

오늘날의 모스 부호는 모스가 발명한 것과 매우 유사하지 않습니다.

모스 부호는 문자, 숫자, 구두점 및 특수 문자에 짧고 긴 신호를 할당했습니다. Samuel의 고유 코드는 처음에는 숫자만 전송했습니다. Alfred만이 문자와 특수 문자를 전달할 수 있는 기능을 추가했습니다. 그는 각 글자가 영어로 얼마나 자주 사용되는지 연구하는 데 시간을 보냈습니다. 그런 다음 그는 가장 자주 사용하는 문자에 가장 짧은 문자를 할당했습니다.

이 코드는 미국에서 등장하기 시작했기 때문에 철도에서 널리 사용되어 미국 모스 부호 또는 철도 모스 부호로 알려졌습니다. 시간이 지남에 따라 코드가 더욱 단순화되어(예: Friederich Clemens Gerk) 사용자 친화적으로 만들었습니다. 마침내 1865년에 국제 모스 부호가 만들어졌습니다. 일본판 Wabun's Alphabet과 한국판 SKATS(Standard Korean Alphabet Transliteracy System)를 수정했다.

모스 부호는 언어가 아니지만 말할 수 있습니다

결정적으로 모스 부호는 전송을 위해 기존 언어를 인코딩하는 데 사용되기 때문에 언어가 아닙니다.

텍사스 휴스턴의 2등 병장 Tony Evans가 모스 부호로 신호를 보냅니다. (사진설명: 미 해군)

원래 전기 충격이 기계에 전달되어 종이에 지문을 생성하고 작업자가 이를 읽고 단어로 전사했습니다. 그러나 기계가 점이나 대시를 표시하면 다양한 소리가 났고 전신 운영자는 손으로 듣고 타이핑하는 것만으로 클릭을 점과 대시로 변환하기 시작했습니다.

그런 다음 정보가 오디오 코드로 전송되었습니다. 교환원은 받은 메시지에 대해 이야기할 때 점을 나타내는 데 "di" 또는 "dit"을 사용하고 하이픈을 나타내는 데 "dah"를 사용하여 모스 부호를 전송하는 또 다른 새로운 방법을 만들었습니다. 숙련된 운영자는 분당 40단어 이상의 속도로 코드를 듣고 이해할 수 있었습니다.

SOS 시스템은 모스 부호를 위해 특별히 만들어졌습니다.

Guglielmo Marconi는 1897년 Wireless Telegraph and Signal Co.를 설립했습니다. 주식회사 그는 선박과 비콘이 신속하게 통신해야 하지만 유선 네트워크에 액세스할 수 없다는 사실을 알아차리고 그에 맞게 무선 기술을 설계했습니다. 1900년대 초반까지 전신은 이미 선박에서 널리 사용되었습니다.

사진: 네덜란드 국립 기록 보관소 / Fotocollectie Anefo, CC0

구조선을 돕기 위해 국제 조난 신호를 갖는 것이 좋을 것이라는 결정이 내려졌습니다. 1906년의 국제 전파 통신 협약(International Radio Telecommunication Convention)은 "SOS"가 점 XNUMX개, 대시 XNUMX개, 점 XNUMX개로 비교적 간단하기 때문에 최선의 선택이라고 결정했습니다.

채택 후 '영혼을 구하라', '배를 구하라'는 의미로 이 조합을 선택했다고 주장하는 사람들도 있었지만 사실 기억하기 쉽고 알아보기 쉽기 때문에 선택했다.

모스 부호는 타이타닉호에서 생명을 구했습니다.

1912년 1월 타이타닉호 침몰로 승객 500명 중 2명 이상이 사망했습니다. 생존자들은 Cunard Carpathia에게 타이타닉호의 최종 위치와 문제에 대해 경고하는 데 사용된 모스 부호에 부분적으로 생명을 빚지고 있습니다.

타이타닉호의 전신실에서 유일하게 알려진 사진. (사진설명: 프랜시스 브라운)

타이타닉이 출항할 무렵, 북대서양의 대부분의 여객선에는 Marconi의 회사에서 훈련받은 사람들이 작동하는 모스 부호 장치가 있었습니다.

당시 승객들은 Marconi의 교환원에게 대신 개인 메시지를 보내달라고 요청하는 것이 유행이었습니다. 전용 비상 주파수가 없었기 때문에 채널은 승객들의 메시지로 넘쳐났고, 타이타닉의 비상 호출은 산산조각이 났고 일부 선박은 그것을 듣지 못했습니다. 그러나 Carpathia 배에서 Harold Cottam이 메시지를 받았고 배는 항로를 변경하여 도움을 제공하기 위해 XNUMX시간 동안 항해했습니다.

1997년 영화 타이타닉을 주의 깊게 본 시청자는 선장이 수석 무선 교환원 잭 필립스에게 "CQD"에 긴급 전화를 보내라고 지시하는 것을 알 수 있습니다. 이 문자 세트는 1908년 SOS 신호가 설정되기 전에 Marconi가 사용했지만 이 문자는 1908년 이후 일부 선박에서 여전히 사용되었습니다.

흥미롭게도 영화에서 삭제된 장면에서 캡틴이 떠난 후 Harold Bride(보조 교환원)가 Phillips에게 "SOS를 보내십시오. 새로운 전화이고, 보낼 수 있는 마지막 기회일 수도 있다.”라며 두 사람의 실제 대화를 인용한 것이다.

음악에 영감을 주는 모스 부호

모스 부호는 일부 노래에 통합되었습니다. The Clash의 London Calling 노래의 끝에서 Mick Jones는 기타에서 모스 부호 문자열을 연주하며 그 리듬은 SOS로 들립니다. Kraftwerk의 단일 방사능에는 "방사능"이라는 단어가 모스 부호를 사용하여 철자가 된 두 개의 구절이 있습니다.

아마도 가장 유명한 음악에 모스 부호를 통합한 것은 Natalie Gutierrez Y Angelo의 노래 Better Days일 것입니다. 이 노래는 특히 콜롬비아 혁명군에 억류된 군인들에게 모스 부호로 메시지를 전달하기 위해 만들어졌습니다. 메시지는 "19명이 구조됐다. 네 차례 야. 희망을 잃지 마십시오.” 많은 수감자들은 나중에 이 소식을 듣고 도주하거나 구조되었음을 확인했습니다.

영원한 침묵 앞의 마지막 외침

기술의 진보와 함께 모스 부호는 뒤에 남겨졌습니다. 프랑스 해군은 31년 1997월 XNUMX일 공식적으로 사용을 중단했을 때 마지막 메시지로 감동적인 작별 인사를 선택했다. 이것이 우리의 영원한 침묵 앞에서의 마지막 외침입니다."

모스 부호로 된 마지막 상업 메시지는 12년 1999월 XNUMX일 샌프란시스코 근처 글로브 무선국에서 미국으로 전송되었습니다. 교환원은 원래 모스 메시지 "What has God wrought?"에 서명했고, 그 뒤에 "접촉 종료"를 의미하는 특별한 표시가 뒤따랐습니다.

1943년경 영국에서 모스 부호를 배우는 프랑스 의용 해군 신병들. (Photo: Keystone / Getty Images)

모스 부호가 오늘날 널리 사용되지는 않지만 이것이 일부 영역에서 유용하지 않다는 것을 의미하지는 않습니다. 라디오 아마추어들이 계속 사용하고 있으며, 그 지식은 보다 정교한 통신 수단이 실패했을 때 비상 시 통신 수단으로 특히 유용할 수 있습니다. 예를 들어 손가락을 두드리거나 손전등을 깜박이거나 눈을 깜박여 사용할 수 있습니다. 선박의 경우 신호등을 통한 모스 부호의 사용은 무선 고장 시 통신을 가능하게 하는 방법이 될 수 있습니다.

모스 부호에 대한 지식은 이제 재미있는 기술이나 취미로 더 많이 사용되지만 전신과 모스 부호의 역사에 미친 영향을 부인할 수 없습니다.

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