타이타닉이 다시 채워야합니까? 여행 반복의 열정 중 일부는 완전히 공유되지 않습니다. 그들은 1912이 1500 사람들보다 더 많이 사망 한 선박 복제품으로 같은 경로를 반복하는 것을 두려워합니다.

110 년 여행 2022 주년-항해 시간

호주 억만 장자 클레베 팔머 110에서 동일한 외박 - 뉴욕 노선을 항해하고 운영하는 신화적인 순양함의 복제본을 만들 계획입니다. 타이타닉 침몰 기념일.

1912의 타이타닉

1 세기 전 타이타닉은 사우스 햄튼 항구를 떠나 뉴욕으로 출발했습니다. 많은 사람들이 계획하기 전에 끝난 여정에서.

운명적인 아침 15. 4 월 1912 1 500 명 이상의 사람들이 사망했습니다. 당시 세계에서 가장 크고 호화로운 대서양 횡단 선박이었던이 배는 침몰되었다. 타이탄은 캡틴 에드워드 스미스 (Captain Edward Smith)의 지휘하에 항해했다. 그리고 그는 배의 바닥으로 내려갔습니다. 승객은 여러 층으로 구성되었습니다. 지구상에서 가장 부유 한 사람들 중 일부는 배를 타고 여행했습니다. 그들에게는 여행이 큰 사치였습니다. 승객들 중에는 영국과 아일랜드, 스칸디나비아 및 유럽 전역의 다른 국가 출신의 이민자들도있었습니다.

재해의 역사는 20 세기 동안 알려져 있지만 가장 큰 명성 로맨틱 한 이야기를 추가, 재해를 촬영 영화 감독 제임스 카메론에 1997 덕분에 와서 블록버스터가 탄생 하였다. 그 후에 그들은 타이타닉 이야기를 거의 알고있었습니다.

경로가 반복됩니까?

이제 경로가 반복 될 것 같습니다., 그러나 그들은 모두 행복한 결말로 이번을 희망한다. SBlue Star Line은 2022에서 Titanic II를 제작하고 실행할 계획을 발표했습니다.

경로는 두바이에서 멈추는 것과 똑같습니다. 모든 것이 잘 작동하고 작동하면 여름에 영국-뉴욕 노선을 정기적으로 운행 할 수 있습니다.. 전문가들이 더 현대적인 버전으로 타이타닉의 진정으로 정확한 복제본을 만들려고 시도함에 따라 전체 프로젝트에 약 500 억 달러의 비용이들 것으로 추정됩니다. 그러나 일부 요소는 동일합니다.이 배는 2 명의 승객과 400 명의 승무원을 수용 할 900 개의 갑판에 고전적인 계단, 수영장 및 사우나가 있습니다.

모든 수업은 XNUMX 등석, XNUMX 등석 및 XNUMX 등석으로 나뉩니다. 구조 보트의 용량은 3000 대신 거의 1200 명입니다.

아이디어는 새로운 것이 아니다.

호주 억만 장자 Clive Palmer가 소유 한 Blue Star Line은 이미 2012에서 유사한 프로젝트를 만들려고 시도했습니다. 그러나 2016에서이 프로젝트를 취소해야했습니다. 이것은 배를 짓는 것을 도운 중국 정부와의 자금 부족과 갈등 때문이었습니다.

이 프로젝트는 3 월 2019에서 파리에서 준비 중입니다.

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