선장 다리의 고요함은 소나의 단조로운 소리와 근무중인 경비원과 장교의 조용한 대화에 의해서만 방해를 받았습니다. Richard Evelyn Byrd 제독은지도 위로 몸을 기울였습니다. 그의 항공 모함은 다른 XNUMX 개와 마찬가지로 남극으로 향했습니다. 장교 중 한 명이 그의 환상에서 그를 찢어 버렸습니다.

"선생님, 주요 보안 팀의 메시지입니다. 그들은 만났어 ... "

"그들은 누구와 만났습니까, 중위?"

"선생님, 그는 ... 비행 접시에 대해 이야기하고 있습니다."

버드는 말 그대로 우유부단하게 얼어 붙은 장교를 열심히 쳐다 보더니 아무 말도없이 호송대를 확보하고있는 함선과 접촉하고있는 무전기로 향했다. 무전 기사가 그를 보았을 때 그는 뛰어 올라 머리에서 헤드폰을 제거하고 버드의 뻗은 손에 넣었습니다.

"버드 제독입니다. 도대체 무슨 일이 일어나고 있습니까?!"

비행 중대 소대장은 헤드폰의 소음을 통해 해전의 소리를 듣고,

"선생님, 그들은 물에서 나와 공중으로 날아갔습니다."그들은 디스크처럼 보입니다. "

"그들은 누구입니까?"그는 마이크를 손으로 가리고 항공 모함의 대위를 향해 소리 쳤습니다. "공수의 공격자, 우리를 공격하는 ...!"

이 전체 에피소드는 목격자가 무성한 상상력없이 완전히 제정신이되지 않았다면 공격적인 외계인과 인류의 충돌에 관한 영화의 음모와 같을 수 있습니다.

이 전투에서 버드 제독의 편대는 순양함 XNUMX 대를 잃었고 XNUMX 대의 비행기가 격추되었으며 나머지 XNUMX 대는 얼음에 남아있었습니다. 수십 명이 죽었습니다. 수백 명의 해병대와 XNUMX 명의 과학자가 편대에 탑승하여 전투를 목격했습니다.

2 차 세계 대전의 영웅을 공격 한 사람은 하이 덤프 작업? 외계인 또는…?

해는 1938 년입니다. 독일은 남극 대륙으로의 연구 탐험을 시작합니다. 떠 다니는 Schwabenland 수상 비행기 기지는 함부르크에서 출발합니다. XNUMX 명의 승무원과 XNUMX 명의 극지 탐험가가 탑승합니다. 탐험은 유명한 해양학자인 Alfred Ritscher가 이끌고 있습니다.

원정대의 실제 목표는 여전히 논쟁의 여지가 있습니다. 그러나 원정대의 의심의 여지가없는 유일한 결과는 만자 문양이있는 수백 개의 금속 깃발이 XNUMX 대륙 표면의 비행기에서 떨어 졌다는 사실입니다. 이런 식으로 독일은 남극 대륙의 거의 XNUMX 분의 XNUMX을 "고정"했습니다. 동시에 수상 비행기 중 하나 인 Schirmacher의 사령관은 얼음 평원에서 땅을 발견했습니다. 어찌 보면 깨끗한 물과 쾌적한 기후의 오아시스 였다고합니다!

이 이상한 자연 현상을 설명하기 위해 또 다른 원정대가 파견되었습니다. 이번에는 "연구원"이 어깨 끈을 착용하고 전투 용 잠수함을 타고 항해했습니다. 그리고이 모든 것은 Karl Dönitz 제독이 개인적으로 통제했습니다. 보고서에 따르면 독일인들은 오아시스 아래에서 따뜻한 공기가있는 복잡한 동굴 시스템을 발견했으며 그 덕분에 그 위의 땅이 얼지 않았습니다. 제독은 선원들의 발견을 "지상의 낙원"이라고 불렀습니다. 그리고이 낙원은 New Swabia라고 불렸고 작은 보고서에 따르면 Queen Maud 's Land 지역에 위치했습니다.

남위도에있는 히틀러 인의 다른 작품은 수수께끼에 싸여 있습니다. 가장 용감한 버전 중 하나는 뉴 베를린이라는 도시가 강제 수용소의 수감자들의 도움으로 그곳에 건설되었다고 말합니다.

환상적으로 들릴지 모르지만 Queen Maud 's Land에서 작업이 진행되고 있다는 사실은 NKVD 및 CRU ​​아카이브의 데이터에 의해 간접적으로 확인됩니다. 특별히 설계된화물 잠수함 (그리고 그러한 잠수함이 여기에 등장했다는 사실은 미국 정보의 베테랑 인 Wendelle Stevens 대령)이 New Swabia, 광산 장비 및 광산 트럭, 레일 및 터널 건설을위한 거대한 절단기에서 채굴되었음을 확인했습니다. 비밀을 유지하기 위해 독일 해군은 Queen Maud 's Land에 인접한 사분면에 진입 한 모든 배를 파괴했습니다. 이 용어는 공식 문서에 나타났습니다 기본 211도니츠 (Dönitz) 제독은 "독일 잠수함 소 함대는 세계의 반대편에있는 총통에게 난공불락의 성채를 만들어 낸 것을 자랑스럽게 생각한다"고 말했다.

1945 년 미국 해군 순찰대가 아르헨티나 해안에서 독일 잠수함 977 척을 발견했습니다. 미 함대 사령관은 Dönitz의 늑대를 "추진"시켰고, 그들은 항복 할 수밖에 없었습니다. 포획 된 잠수함 U-530과 U-211은 총통 호송대라는 비밀 부대에서 나왔습니다. XNUMX 대의 잠수함으로 구성된 특히 귀중한화물을 운송하기 위해 설계된 특수 그룹이었습니다. 살아있는 친척이없는 사람들 만 팀에 합류했습니다. 그들은 싸우는 것이 금지되었으며 명령 위반을 피하기 위해 잠수함에서 무기를 분해했습니다. 제 XNUMX 제국의 전설적인 금을 구한 것이 총통의 호송 이었다는 소문이 돌았습니다. 포획 된 잠수함 Hanz Schäffer와 Otto Wermuth의 함장은 Base XNUMX에 XNUMX 명의 가면을 쓴 승객을 떨어 뜨린 후 아르헨티나 해안에서 벗어났다고 말했습니다.

이 보고서는 마지막 빨대였습니다. 미국 사령부는 유명한 버드 제독이 이끄는 중대를 장비하고 그를 뉴 스와 비아를 수색하도록 보냅니다. 미국인들과 동시에 소련의 "포경"함대 Glory는 남극 대륙으로 항해합니다. 군함은 포함되어 있지 않지만 군용 선원과 가장 현대적인 (그리고 소련에서 유일하게) 레이더가 있습니다. "고래"는 분명히 "동맹"을 감독하려고했다.

상식 내의 다른 사건은 이해하기 매우 어렵습니다. 대규모 미국 비행대는 목표에 도달하지 못한 채 큰 손실을 입어 배를 180도 회전시키고 빠르게 고국으로 돌아옵니다. 그가 돌아 왔을 때 선원들은 비행 접시에 대한 무서운 이야기를 들려줍니다.

원정대 참가자의 추억은 미국 언론과 유럽 잡지 Bizant에 새로운 세부 사항과 함께 등장했습니다. 승무원은 비행 접시 외에도 처음에는 특이한 대기 현상으로 간주되는 향정신성 무기를 가지고 있음이 밝혀졌습니다.

특별위원회의 비밀 회의에서 작성된 것으로 알려진 버드 제독의 보고서에서 발췌 한 내용이 신문에 실 렸습니다. "미국은 극지방에서 날아가는 적군 전투기에 대해 긴급히 방어 조치를 취해야합니다. 새로운 전쟁이 발생할 경우, 미국은 한 극에서 다른 극으로 놀라운 속도로 날아갈 수있는 적의 공격을받을 수 있습니다!”보고서가 끝난 후 제독은 소대를 공격 한 '판'중 하나에 의해 떨어 졌다는 전단지를 보여주었습니다. 한 장의 종이에 빨간색 만자가 고딕체로 인쇄되었습니다. "손님 여러분, 더 이상 호스트의 이빨이 가득 차 있지 않습니까?"

미국이 또 하나의 아날로그 원정을 수행 한 것은 잘 알려져있다. 하지만 지금까지 아무도 그 결과를 알지 못했습니다 ...

우리는 나치 독일의 과학자들이 지금까지 알려지지 않은 유형의 비행 기계를 발명했다는 사실에 대해 여러 번 이야기하고 썼습니다. 공중에 떠 다니는 원반 옆에는 히틀러 장교의 사진이 몇 장 있고 측면에는 만자 표시가 있습니다. 한 버전에 따르면, 독일군은 전쟁이 끝날 무렵에 XNUMX 개의 연구 공장을 보유하고 있었으며 유사한 항공기의 테스트가 진행되었습니다. 그리고 그들 중 하나는 밀레니엄 제국이 몰락하기 직전에 남극으로 옮겨졌습니다.

기지에 숨어있는 나치가 원반형 항공기 프로젝트를 성공적으로 완료했다고 가정하면, 버드 제독의 분대에 대한 공격은 매우 심오한 설명을합니다. 더욱이, 동맹국이 제공 한 기술 문서에 따르면, 독일 발명품은 실제로 지구상을 비행 할 수 있었고 그 당시 엄청난 속도에 도달했습니다.

미국이 마침내 방에 새로운 Swabia를 남겼다는 사실은 단순히 "남극 버전"의 추종자를 설명합니다. 기지의 관리는 새로운 무기를 사용하겠다고 위협 당했다고 (우리의 관점에서 볼 때,이 설명은 그다지 납득이 가지 않습니다).

그러나 한 가지 더 질문이 열려 있습니다. 제 XNUMX 제국의 과학적 잠재력이 정말로이 프로젝트를 완료하기에 충분했을까요? 과학자들의 의견이 다릅니다. 일부는 독일의 비행 디스크에 대한 모든 정보 (감각적 인 사진 포함)가 영리한 사기에 지나지 않는다고 가정합니다.

버드 (Byrd) 제독의 성과가 USAF 프로젝트의 책임자 인 에드워드 pp펠트 (Edward Ruppelt) 선장의 직후에 독일 연구를 언급 한 것은 처음이다.USAF - 아메리카 합중국 항공, 참고. 번역.), Blue Book이라는 제목으로 UFO에 대한 연구를 다룹니다.“제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵 독일군은 새로운 비행 기계와 유도 미사일에 대한 여러 가지 유망한 프로젝트를 진행했습니다. 대부분은 개발 초기 단계에 있었지만 미국에서 증인이 관찰 한 물체와 완벽하게 근접한 기계는이 기계뿐이었습니다. "

한편, 16 년 1947 월 XNUMX 일 베를린에있는 미 점령군 본부의 비밀 보고서에 따르면 "우리는 많은 사람들에게 연락하여 개발중인 비행 접시"장치가 있는지 확인하기 위해 응답자 중에는 항공 설계자 Walter Horten, 전 공군 장관 Odette von der Gröben, 전 베를린 공군 관리 연구실 Günter Heinrich 대표 및 전 시험 조종사 Eigen이있었습니다. 누구나 독립적으로 그러한 시설이 존재하지 않았거나 개발중인 적이 없다고 주장합니다.”그런데 이러한 진술은 결정적이지 않을 수 있습니다. 전 나치는 미군 수사관에게 고의로 잘못된 정보를 제공했을 수 있습니다.

50 년대에 잡힌 ​​독일의 비행 접시에 관한 버전의 두 번째 숨결. 당시 Giuseppe Belluzzo는 이탈리아에서 처음 개발 된 다음 독일에서 개발 된 디스크 형 항공기에 대한 기사를 이탈리아 언론에 게재했습니다. 전쟁 중에 공중에 띄우지 못했다고하는데, 지금은 핵폭탄을 실을 수있다. Belluzzo는 증기 터빈에 대한 유명한 전문가이자 1925 년부터 1928 년까지 이탈리아 경제부 장관직을 역임하고 나중에 의회 의원이 된 거의 1942 권의 책을 저술 한 사람이므로 그의 말에주의를 기울여야합니다. 그건 그렇고, 군대는 부정을 품고 나왔습니다. 이탈리아 공군 장군 Ranzi는 이탈리아가 XNUMX 년 이후에 그러한 프로젝트를 다루지 않았다고 발표했습니다.

프랑스 신문 Soir, 7. 6월 1952 박사 리처드 Miethe, 독일의 항공 엔지니어와 은퇴 한 대령의 일부와의 인터뷰. Miethe는 엔진 말한다 붉은 군대는 브로츠와프을 점령 한 후 러시아 정보 기관의 손에 자신을 발견 할 수있는 비행 접시가 있었다 프로젝트 V-7에 대해 말했다. 그러나 발명가와의 인터뷰는 의심스러워 보였다. 텔 아비브에서 개최, Miethe 그는 심지어 프로젝트에 근무하고 곧 볼셰비키 원반형 항공기 (초 '냉전'의 정신에 일반적으로 정상 선전)의 무기고에 나타납니다 그의 이야기 전제을 체결 한 과학자의 이름을 지정하지 않았다.

플라잉 디스크는 독일 특허 사무소의 전 협력자였던 루돌프 루 사르 소령의 1956 년 책에 다시 등장합니다. 그는 1941 년부터 작업이 계속되고 있다고 말합니다. 그는 책을 쓰는 당시 미국에서 일했고 AV Roe의 공장에서 항공 용 디스크 항공기를 개발 한 Miethe 박사에 대해서도 언급합니다.

그러나 수십 년이 지난 후이 놀라운 보고서조차 의문을 제기했습니다. 1978 년 CRU는 공군 정보원 오코너의 보고서를 기밀 해제했습니다.“공군 정보국에는 증거가 없습니다. 비행 디스크의 소련의 유사한 발전에 대한 언급도 없습니다. 개인 파일을 조사한 결과 Miethe 박사에 대한 정보는 공개되지 않았습니다. 우리는 AV Roe의 기술 직원에게 연락을했고 Miethe가 조직에서 일하는 것에 대해 전혀 몰랐습니다.

독일 UFO의 지지자가 제시 한 버전이 하나 더 있습니다. 포레스터의 역사 다. 빅토르 쇼우 버거. 물 관리 분야의 많은 발명품은 원래 물 터빈의 개발을 포함하여 이러한 자연적인 재능에 기인합니다. 디자이너는 수용소에 수감되어 나중에 전투기 엔진 냉각 시스템을 개발하기 위해 Messerschmitt로 보내졌습니다.

독일 비행 접시의 지지자가 가리킨다. Schauberger 편지: "비행 비행 14 비행 시험 비행. 2 월 1945 프라하 근처 그리고 1500 분 만에 고도 2200 미터에 도달하여 XNUMXkm / h의 속도로 발전했습니다. 수평 비행 중에 우수한 엔지니어 및 강도 전문가와 협력하여 지어졌습니다. 나를 위해 일한 죄수들 중에서 당신을 선택했습니다. 알다시피 전쟁이 끝나기 직전에 기계가 파괴되었습니다… "

그러나 다시, 우리는 그것에 대해 의구심을 가지고 있습니다. 첫째, 편지 작성 당시 디자이너는 정신 질환자 시설의 단골 고객이었습니다. 둘째, Schauberger의 수력 터빈 설계 중 일부는 비행 접시 (우리가 상상하는대로)와 매우 유사하지만 외관은 외부에 불과합니다. 셋째, 설명 된 기계의 특성이 매우 의심스러워 보입니다 (특히 2200km / h의 속도와 관련하여).

주요 후원자의 성격에 의문이 제기됩니다. Schauberger의 번호판 Ernst Zündel. 이 네오 나치이자 제 XNUMX 제국에 관한 많은 작품의 저자는 인터뷰 중 하나에서 다음과 같이 직접 언급했습니다.“UFO에 관한 책은 다른 방법으로는 말할 수없는 것이 포함될 수 있기 때문에 정치적으로 중요했습니다. 예를 들어, 국가 사회주의 독일 노동자당의 프로그램이나 유럽 문제에 대한 히틀러의 분석에 대해 ... 그리고 그로 인해 많은 돈을 벌 수있었습니다! UFO 책을 위해 모금 된 돈은 Auschwitz Lie 브로셔 출판에 투자되었습니다. 그리고 제 XNUMX 제국에 대한 정직한 모습. "

50 년대에 타 오르던 열정은 아직 소멸되지 않았습니다. 올해는 1976 년입니다. XNUMX 개의 브랜드가 일본 레이더에 등장하는데, 이는 대형 디스크 모양의 비행 기계로 식별됩니다. 그들은 고속으로 성층권을 빠져 나와 남극 영공에 들어가 사라졌습니다.

2001 년 미국의 유명한 신문 Weekly World News는 노르웨이 과학자들이 매클린톡 산에서 약 160km 떨어진 남극 대륙에서 탑을 발견했다는 기사를 실었습니다. 그것은 얼음 블록으로 지어졌으며 중세 요새화의 고전적인 예를 비유했습니다.

2004 년 XNUMX 월, 캐나다 조종사는 얼음 위에서 추락 한 비행 기계의 유해를 발견하고 사진을 찍었습니다. 구조 원정대가 즉시 추락 현장으로 보내졌지만 구조 대원이 현장에 도착했을 때 아무것도 발견하지 못했습니다.

1943 세의 Lens Beili는 토론토 트리뷴 (Toronto Tribune)이라고 불렀고 XNUMX 주 후 충돌 사진을 게시했습니다. 전쟁 중에 그는 Peenemünde의 항공 공장에서 강제 수용소의 포로로 일하면서“놀랐습니다. 어쨌든 신문에 실린 사진은 제가 XNUMX 년 전에 직접 본 기계와 똑같은 기계를 보여줍니다… XNUMX 년 XNUMX 월, XNUMX 명의 작업자가 중앙에 투명한 오두막이있는 둥근 물체를 격납고 옆의 콘크리트 표면으로 가져갔습니다. 그것은 작은 팽창 식 바퀴에 거꾸로 된 그릇처럼 보였습니다. 이 팬케이크 그는 소리를 냈다. 그런 다음 콘크리트에서 풀고 몇 미터 높이에 매달렸다. "

그러나이 모든 사실은 우리가 말하기에는 너무 적습니다. 우리는 아마도 사실과 거짓 감각의 전형적인 혼합을 다루고있을 것입니다. 물론 나치가 남극 대륙에서 멋진 무언가를 만들어 냈다고 믿기는 매우 어렵습니다 (일부 주장에 따르면 히틀러를 여기로 데려 온다).

그러나 남극 대륙에 대한 나치의 관심은 의심의 여지가 없다. 히틀러의 어떤 것이 남반구에서 시작되었지만, 지금까지 아무도 그들이 계획에서 어느 정도 진전했는지 정확히 알 수 없습니다. 동시에 버드 제독의 비행 중대의 신비스런 이야기는 아무도 지금까지 해본 적이 없다. 신비한 수수께끼가 남아있다.

남극의 얼음이 잃어버린 고대 문명에서부터 20 세기의 새로운 역사에 이르기까지 여전히 많은 감각을 숨길 가능성이 높습니다.