1873
독일군은 독일 극지 연구소 (Polar Research Association)가 주관 한 원정대와 함께 남극 연구를 시작했습니다.

1910
배 "Deutschland"에 대한 Wilhem Filchner의 원정대가 파견되었습니다.

1925
Albert Merz가 이끄는 극지 연구를위한 특수 선박 "유성".

A. Hitler가 이끄는 NSDAP가 집권하자 남극 대륙에 대한 관심도 정치적 수준에서 바뀌 었습니다. 그들은 특정 국적이없는 본토로보기 시작했습니다. 그들은 국가 전체 (또는 그 일부)를 추가 가입 가능성이있는 제 XNUMX 제국의 영토로 보았다.

남극 대륙에 대한 민간 탐험 (루프트 한자의 국가 지원 및 협력)이라는 아이디어가 탄생했습니다. 원정대는 본토의 특정 지역을 따라 가고 독일로의 편입 선언이 이어졌습니다.

선박 Schwabenland

1934
신속화 할 선박의 선택은 "Schwabenland"에 속했습니다. 1934 년부터 대서양 횡단 우편물을 배달하는 데 사용되었습니다. 장엄한 Schwabenland! 그는 기내에 수상 비행기가 있고 옆에 크레인이있었습니다. 특별한 특징은 Dornier "Wal"수상 비행기였습니다.이 수상 비행기는 증기 투석기 덕분에 이륙하고 크레인의 도움으로 갑판으로 돌아갈 수있었습니다. 함부르크 조선소에서 준비되었습니다.

배의 승무원은 독일 극지 연구 협회에서 신중하게 선택하고 훈련을 받았습니다. 이미 여러 차례 북극 탐험에 참여한 알프레드 리쳐 대위가 주도권을 잡았습니다. 그리고 예산은 약 3 백만 Reichsmarks였습니다.

1938
Schwabenland 배는 17 년 1938 월 19 일 함부르크를 떠나 계획된 항로에 따라 남극 대륙으로 향하기 시작했습니다. 그들은 4 월 15 일 서쪽 위도 -69 ° 10 ', 동경 XNUMX ° XNUMX'지점에서 해안 얼음에 도달했습니다.

그 후 몇 주 동안 배의 수상 비행기는 배의 갑판에서 15 발의 발사를 수행하고 약 600 발을 조사했습니다. 38 번 평방 킬로미터. 이것은 대륙의 거의 11 분의 350을 차지했습니다. 특별한 Zeis RMK 25 카메라의 도움으로 1957. XNUMX 면적의 사진과 사진. 남극 대륙의 평방 킬로미터. 귀중한 정보를 기록하는 것 외에도 약. XNUMXkm마다 그들은 원정대의 깃발을 떨어 뜨 렸습니다. 이 지역은 Neuschwabenland로 명명되었으며 독일에 속한 것으로 선언되었습니다. 현재이 이름은 새로운 이름 (XNUMX 년 이후) 인 퀸 모드의 땅과 동시에 사용됩니다.

탐험의 가장 흥미로운 발견은 작은 호수와 초목이있는 얼음이없는 작은 지역을 발견 한 것입니다. 원정대의 지질 학자들은 이것이 지하 온천 때문일 수 있다고 가정했습니다.

1939
1939 년 XNUMX 월 중순에 슈바 벤 란드는 남극을 떠났습니다. 돌아 오는 두 달 동안 리처 선장은 연구 결과를지도와 사진으로 체계화했습니다. 돌아온 후 그는 스키 랜딩 기어가 장착 된 항공기를 사용하는 두 번째 원정을 준비하고 싶었습니다. 아마도 남극 대륙의 "따뜻한"지역에 대한 추가 연구를위한 것입니다. 그러나 II의 시작으로 인해. 성... 전쟁, 원정은 일어나지 않았습니다.

독일의 남극 탐험과 기지 건설의 발전은 완전히 명확하지 않습니다. 분명히 "Geheim"또는 "일급 비밀"이라는 이름 아래에 숨겨져 있습니다.

1943
극지 위도에서 수영과 심해 다이빙을위한 특수 장비 Führer 부대- "회색 늑대"-Grand Admiral Karel Dönitz의 잠수함 함대는 남극 대륙을 목표로하기 시작했습니다. 그들은 남극 대륙의 "따뜻한"지역을 계속 탐험했고 뜨거운 공기 동굴 시스템을 발견했습니다. Dönitz는 당시 "내 다이버들은 진정한 지상 낙원을 찾았습니다."라고 말했습니다. 그리고 1943 년에 그는 다음과 같이 선언했습니다. "독일 잠수함 함대는 지구 반대편에있는 총통이 접근 할 수 없게 만든 것을 자랑스럽게 생각합니다."

4-5 년 동안 독일군은 암호명 "Base-211"로 남극 대륙에 비밀 기지를 건설했습니다. 예를 들어 철도 나 도장을 찍기위한 도구, 기술 및 도구가 지속적으로 공급되고 장착되었습니다.

미국인이 보냈습니다. Wendelle C. Stevens 대령은 다음과 같이 말했습니다 : "전쟁이 끝날 때 일했던 우리 정보 부는 독일군이 XNUMX 대의 초대형화물 잠수함을 만들었다는 것을 알고있었습니다. 그들은 모두 발사되고 완성 된 후 흔적도없이 사라졌습니다. 오늘날까지 우리는 그들이 어디로 갔는지 전혀 모릅니다. 그들은 바다의 바닥이나 우리가 아는 어떤 항구에도 없습니다. 수수께끼이지만 호주 연구자들이 발견 한 독일 영화 덕분에 해결할 수 있습니다. 그것은 얼음으로 둘러싸인 남극 대륙의 대형 독일화물 잠수함, 갑판에 서서 정차를 기다리는 승무원을 보여줍니다. "

독일 함대에서 "가장 뚱뚱한"잠수함은 모든 종류의 보급품에 사용 된 XIV "Milchkuh"기계였습니다. 그들은 전투 잠수함에게 연료, 예비 부품, 탄약, 의료 용품, 음식을 제공했습니다. 총 10 대의 XIV 형 잠수함이 생산되었습니다. 모두 가라 앉았고 각각의 멸종 좌표가 알려져 있습니다. 그들은 같은 "큰화물 잠수함"이 될 수 없었습니다. 그러나 그들은 Base-211을 공급하는 기계가 될 수 있습니다.

비슷한 지하 기지를 만드는 데 큰 장애물이 없었습니다. 많은 대형 공장 (예 : Nordhausen 공장, Junkers 공장)이 터널과 터널로 지하에 연결되었습니다. 그러한 종족은 모든 폭격을 성공적으로 견뎌냈 고, 일반적으로 적의 지상군이 접근 할 때만 작업이 중단되었습니다.

1942 년부터 수천 명의 강제 수용소 수감자들이 노동으로 211 기지로 이송되었습니다. 또한 서비스 직원, 과학자 및 물론 미래의 "순수한"종족의 유전자 풀인 Hitler Youth의 구성원입니다. 그들은 아마도 장기간의 독립적 인 존재 또는 포위 가능성을 위해 적절한 식량과 탄약을 만들었을 것입니다.

나치의 비밀

1945
1945 년 211 월 독일군은 Base-530로 마지막 여행을했습니다. "총통 호송대"의 잠수함 977 척 (U-1945 및 U-XNUMX)은 XNUMX 년 XNUMX 월과 XNUMX 월 아르헨티나에서 항복했습니다. "제국의 강철 무덤"이라는 책에서 저자 Kurušin은 다음과 같이 언급했습니다.

"1945 년 530 월 오토 베르 무스 중위의 '10'U-17이 아르헨티나 해안에서 나타났습니다. 977 월 XNUMX 일, 잠수함은 마르 델 플라 타에서 아르헨티나 해군에 항복했습니다. 수많은 심문 과정에서 승무원은 항상 미국 해안을 순찰 한 후 항복했다고 주장했습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 Heinz Schaeffer 중위의 "XNUMX"U-XNUMX이 이곳에서 항복했습니다. 이 유형의 잠수함이 XNUMX 주 이상 자치권이없는 한 바다에 어떻게 있었는지 완전히 명확하지 않습니다. 다이버들은 매우 기분이 좋았습니다. 아르헨티나 군함이 기대할 때 그들은 알바트 로스에 정어리를 기름에 넣었습니다. 다른 경우와 마찬가지로 독일 다이버들의 심문은 아무것도하지 않았습니다. 적어도 그것은 공식적인 결론입니다. 그러나 동시에 잠수함이 전쟁이 끝날 때 귀중품과 제 XNUMX 제국의 최고 장교를 대피 시켰다는 정보가 있습니다.

항복 후 Base-211은 별도의 존재를 시작할 수 있습니다. 그녀의 정상적인 기능은 아무도 그녀에 대해 알지 못했기 때문에 아무도 그녀에게 관심이 없었기 때문에 가능했습니다. 세계의 관심은 제국의 미사일 반응 유산과 냉전의 분열에 집중되었습니다.

승무원들은 지하에서 오랜 시간 동안 있었던 인간의 특징적인 문제를 점차 보여주기 시작했습니다. 벨로루시 당파가 한 예가 될 수 있습니다. 지하 생활을 한 후 그들은 죽을 것이 거의 확실하다는 것을 알았음에도 불구하고 강제로 나와야했습니다. 그들의 신체적, 정신적 건강이 악화되었습니다. 본질적으로 이것은 "폐쇄 된 공간"증후군과 자연 전자기 배경의 변화와 관련이 있습니다. 건강 문제와 물자 고갈로 주민들은 그 장소를 떠나거나 사망했습니다.

1961
211 기반은 무인 상태가됩니다.

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