연말에 1946는 북극 탐험가 제독 Richard E. Byrd에게 남극 대륙에 대한 과학 연구 탐사를 이끌어가는 역할을 맡았습니다. 그녀는 코드 하이 점프를 얻었습니다.

미국 탐험대의 임무는 퀸 모드 (Queen Maud) 또는 뉴 스와 비아 (New Swabia)라고 불리는 얼음 대륙의 일부를 연구하는 것이 었습니다. 그러나 적어도 이상하게 장착되었습니다. 남극 대륙 해안으로 항공 모함, 다양한 유형의 선박 13 척, 항공기 및 헬리콥터 25 척이 보냈습니다. 25 명의 과학자 만이 탐험에 참여했지만 최대 4100 명의 해병, 군인 및 장교가 참여했습니다! 곧 미국 신문은 원정대의 진정한 목표가 나치 소유의 비밀 "기지 211"을 찾는 것이라고 보도했습니다.

기지 건설은 1938 년 제 XNUMX 제국 사령관들과 함께 시작되었습니다. 처음에는 연구 함이 얼음 대륙으로 보내졌습니다. 탑승 한 수상 비행기는 대륙의 거의 XNUMX 분의 XNUMX을 촬영하고 얼음에 금속 만자 국 깃발을 던졌습니다. 독일은 스스로를 New Swabia라는 광대 한 영토의 소유주로 선언했습니다.

그런 다음 Karel Dönitz 제독의 "바다 늑대"와 함께 잠수함이 남극 대륙 해안으로 몰래 출발했습니다. 1943 차 세계 대전이 끝난 후, 연구자들이 뉴 스와 비아에서 따뜻한 공기가있는 동굴 시스템을 발견했다는 사실을 지적하는 문서가 발견되었습니다. Dönitz가 원정대 결과의 균형을 잡았을 때 그는 이렇게 말했습니다. "내 다이버들은 진정한 지상 낙원을 찾았습니다." XNUMX 년에 그는 많은 사람들이 이해할 수없는 또 다른 문구를 발표했습니다. "독일 해군 함대는 세계 반대편에 총통이 접근 할 수없는 요새를 만든 것을 자랑스럽게 생각합니다."

제 1939 차 세계 대전 중 남극 대륙에 지하 도시가 평화롭게 존재하기 위해 독일 해군 함대는 전례없는 보안 조치를 취했습니다. Queen Maud 's Land를 씻는 바다 위에 나타난 비행기 나 선박은 즉시 바닥으로 사라졌습니다. XNUMX 년부터 New Swabia의 체계적인 인수와 비밀 나치 기지 건설 211 기본.

XNUMX 개월에 한 번씩 Schwabenland라는 배가 남극을 여행했습니다. 몇 년 동안 그들은 철도, 마차 및 거대한 터널 절단기를 포함한 광산 기계 및 기타 장비를 남극 대륙으로 운송했습니다. 공급 용 기본 211 35 대의 가장 큰 잠수함을 사용하여 장비를 해체하고 다양한 유형의화물을 운송하도록 개조했습니다. 전쟁이 끝날 무렵 정찰 부에서 일했던 미국 대령 웬델 스티븐스에 따르면 독일군은 XNUMX 척의 거대한화물 잠수함을 추가로 건조했습니다. 모두 발사되어 비밀리에화물을 운송하는 데만 사용되었습니다. 211 기본.

전쟁이 끝날 무렵 독일인은 XNUMX 개의 연구 회사가 "비행 디스크"프로젝트를 테스트했습니다. 독일인이 남극 대륙을 점령 한 역사에서 많은 자료를 수집 한 Vitaly Shelepov 대령에 따르면, XNUMX 차 세계 대전 당시 그들은 적어도 하나의 회사를 남극 대륙으로 이전하고 비행 기계 생산을 시작했습니다. 잠수함을 사용하여 그들은 수천 명의 수감자를 강제 수용소에서 남부 대륙으로 노동, 저명한 과학자 및 그 가족뿐만 아니라 미래의 "순수한"인종의 유전자 풀인 히틀러 청년의 구성원으로 수송했습니다.

외부 세계와 고립 된 지하 도시에서 과학자들은 세계를 지배 할 슈퍼맨을 만드는 동시에 전 세계를 정복 할 무기를 개선하기위한 연구를 수행했습니다. 이러한 기술은 또한 디스크 레몬. 20 세기 말, 일부 외국 신문에 독일 연구자들이 티베트에서 고대 지식의 저장소를 찾았다는 기사가 실 렸습니다. 이 재료는 제 700 차 세계 대전이 끝날 무렵 시속 XNUMXkm의 속도에 도달하고 전 세계를 날아 다닐 수있는 대형 비행 디스크 형태의 완전히 새로운 비행 장치의 개발 및 생산에 사용되었습니다.

이제 버드 제독의 원정대로 돌아갑니다. 작업 첫 달 동안 미국 항공기는 Queen Maud의 땅에서 약 49 개의 얼음 대륙 이미지를 촬영했으며 더 자세한 지상 기반 연구가 필요했습니다. 그리고 설명 할 수없는 일이 일어났습니다. 3 년 1947 월 XNUMX 일, 간신히 시작된 연구가 중단되었고 배들은 재빨리 집으로 돌아 왔습니다.

1948 년 후인 XNUMX 년 XNUMX 월, 그들은 유럽 잡지 "Brizant"의 페이지에 깜짝 놀랄만 한 기사를 실었습니다. 원정대의 작업이 "로 인해 중단 된 것으로 밝혀졌습니다."상대의 딱딱한 저항“. 충돌 중에 그들은 한 척의 배와 네 대의 전투기를 잃었고 수십 명이 죽었습니다. 그리고 그들은 사용할 수 없다는 이유로 또 다른 XNUMX 대의 비행기를 떠나야했습니다. 이 기사는 전투 항공기 승무원의 추억을 게시했습니다. 조종사는 수면에서 나오는 "비행 디스크", 공격, 이상한 대기 현상, 정신적 어려움…

언론에서 미지의 "비행 디스크"와 미국 비행기의 충돌에 대한 발언은 너무나 놀랍기 때문에 대부분의 독자들은 그것을 저널리즘 오리라고 생각했습니다. 디스크 모양의 UFO가 다른 지역보다 몇 배 더 자주 여기에 등장한다는 보고서가 얼음 대륙에서 퍼지기 시작한 지 수십 년이 지났습니다.

가장 유명한 사건은 1976 년에 발생했습니다. 동시에 일본 연구자들은 레이더에서 19 개의 둥근 물체를 가로 채서 우주에서 곧바로 남극 대륙에 "착륙"하고 갑자기 화면에서 사라졌습니다.

2001 년 미국의 탄탄한 잡지 Weekly World News는 노르웨이 과학자들이 매클린톡 산에서 약 160km 떨어진 남극 대륙 깊숙한 곳에서 신비한 탑을 발견했다는 보고서를 발표했습니다! 건물의 높이는 약 28 미터였습니다. 수백 개의 얼음 블록으로 지어졌으며 중세 성의 망루와 비슷했습니다. 중세 상징주의에 대한 나치의 열정을 고려할 때, 자신을 독일 기사 명령의 후계자라고 생각하는 SS가 만들 었는지 여부에 대한 아이디어가 비자발적으로 인쇄됩니다.

최근에 그것이 비밀이라는 가설 211 기본 여전히 존재하고 계속 작동하며 다시 열렸습니다. 2004 년 XNUMX 월 남극에서 일어난 특별한 사건에 대한 올가 보 자리 노바의 기사가 Ufological 신문에 실 렸습니다. 캐나다 조종사는 얼음 위에서 비행 기계의 잔해를 발견하고 사진을 찍었습니다. 사진에는 ​​넓은 분화구가 있었고 그 중앙에는 손상된 비행 디스크가있었습니다. 더 자세한 연구로 인해이 지역에 특별 원정대가 보내졌지만 더 이상 디스코 릿이나 파편을 찾지 못했습니다.

그리고 이제 가장 흥미 롭습니다. 85 주 후 XNUMX 세의 랜스 베일리는 토론토 트리뷴에 와서 비행 기계의 사진을 출판했습니다. 그는 기자들에게 자신이 러시아 출신이고 그의 실명은 Leonid Belyj (Leonid Belyy)라고 말했습니다. 전쟁 중 그는 강제 수용소에 갇혀 있었고 그 죄수들은 사람이 거주하는 장소 인 Peenemünde의 비밀 군용 항공기 공장에서 일했습니다.

"나는 놀랐습니다."Lance Bailey가 말했다. "결국 사진 속에는 60 년 전 내 눈으로 본 기기 사진이 나란히 붙어있다." 그것은 작은 팽창 식 바퀴에 거꾸로 된 팬처럼 보였습니다. 이 "팬케이크"는 쉿하는 소리를 내고 콘크리트 표면을 날아 몇 미터 높이에 매달 렸습니다.

따라서 그들이 최신 언론인 "오리"를 신문에 게재하지 않았다면, 그것은 남극 대륙에 여전히 독일의 비밀 기관이 존재하는 것처럼 보입니다. 211 기본 그리고 그것에 생산 디스크 레몬. 비행 기계 중 하나의 충돌에 대한 바로 그 사실과 캐나다인의 코에서 유해가 문자 그대로 제거 된 개요는 비밀 지하 기지가 계속 작동하고 있음을 증언합니다.

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